Tesla se vio en la necesidad de anunciar el retro del mercado de todas sus camionetas eléctricas Cybertruck tras identificar un problema con el pedal del acelerador que tenía el riesgo de soltarse y quedarse atascado, poniendo el vehículo en una situación de máxima potencia de forma incontrolada. Y aunque la decisión fue sumamente polémica, lo ha sido en igual manera la solución plateada por el fabricante de vehículos propiedad de Elon Musk.

La compañía advirtió sobre este defecto tras un comunicado a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera (NHTSA), indicando su compromiso a rectificar o sustituir la pieza defectuosa en los vehículos afectados, fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 4 de abril de 2024. Lo que afectó a 3.878 unidades, .

Este llamado a revisión se desencadenó después de que la NHTSA recibiera informes, incluido uno notable difundido en línea, debido a que se traro de un video viral que reveló cómo una almohadilla del pedal podía deslizarse y quedar atrapada en el revestimiento interior, manteniendo el pedal presionado “a toda velocidad”.

Cómo es la solución planteada por Tesla

Tesla inició un proceso de revisión para 3.878 unidades de su modelo Cybertruck, debido a un problema de diseño en los modelos , fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 4 de abril de 2024. (REUTERS/Rebecca Cook)

El fallo, generado por el uso de jabón durante el proceso de producción, ha llevado a que la solución adoptada por la compañía sea tan única como el vehículo mismo: la instalación de un remache que asegura la almohadilla a través de un agujero perforado en el pedal.

Este procedimiento, que el portal especializado The Verge describió como un fix rápido de apenas 35 segundos, no solo es efectivo sino que subraya el enfoque de Tesla por soluciones ingeniosas e inmediatas. Aunque la intervención requiere una verificación preliminar de la distancia entre la parte inferior de la almohadilla del pedal y el respaldo del pedal antes de proceder con la colocación del remache.

Además, el Boletín de Servicio emitido por Tesla detalló varios pasos requeridos en el proceso, incluida la medición “de la distancia entre la parte inferior de la almohadilla del pedal del acelerador de aluminio y la base del pedal” antes de iniciar el arreglo. Si esta se encuentra a 5mm o más de la base del pedal, se debe reemplazar toda la asamblea del pedal.

Una vez finalizada la intervención, se debe inspeccionar el trabajo con un espejo y limpiar cualquier residuo dejado en el proceso, asegurando así la integridad de los vehículos de casi 100.000 dólares cuyo pedal del acelerador resultó no ser confiable.

Qué dice Tesla

Tesla, por su parte, ha respondido rápidamente para mitigar cualquier riesgo potencial, asegurando que hasta la fecha no se han reportado colisiones ni lesiones atribuibles a este fallo. Elon Musk, CEO de la empresa, ha mantenido su confianza en el Cybertruck, producto que ha sido promovido como una visión futurista de la movilidad.

La camioneta eléctrica desde su revelación en noviembre de 2019, ha cautivado la atención tanto por su diseño innovador como por la promesa de revolucionar el sector de vehículos eléctricos. No obstante, la producción y entrega de este modelo enfrentaron retrasos, iniciándose finalmente en diciembre de 2023.

Con miras a 2025, Tesla proyecta alcanzar una producción anual de 250.000 unidades, un objetivo ambicioso dada la reciente decisión de la empresa de reducir su plantilla global en más de un 10%, en respuesta a la intensificación de la competencia y a una desaceleración en el crecimiento de la demanda en ciertos mercados.

El incidente no solo puso de manifiesto los desafíos de la manufactura avanzada sino también la rapidez con la que Tesla actúa frente a potenciales riesgos para sus clientes, en un momento de intensa competencia en el sector de los vehículos eléctricos.

Fuente: infobae