La Secretaría de Energía de Santa Fe junto con la Empresa Provincial de la Energía (EPE) impulsan un esquema de tarifas diferenciadas para incentivar la movilidad eléctrica en la provincia. El proyecto, actualmente en debate legislativo, prevé descuentos de hasta 60 % en la factura de luz para quienes recarguen sus baterías durante la noche.
El beneficio se aplicará en el denominado período de valle, entre las 23:00 y las 06:00 horas, y se extenderá también a fines de semana y feriados. Según explicó el diputado socialista Joaquín Blanco, la medida permitirá que los vehículos eléctricos carguen en horarios donde no compiten con el comercio, la industria ni el consumo residencial, evitando sobrecargar la red en horas pico.
Dentro de los antecedentes, Blanco recordó la Ley N.º 13.781, aprobada en 2017, que exime del pago de patente por cinco años a quienes adquieran unidades híbridas o eléctricas. Además, destacó que la caída en los costos internacionales de estos vehículos —de USD 50.000 a USD 22.000— convierte a la electromovilidad en una opción más rentable que el GNC para taxistas y conductores de plataformas.
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Por su parte, el legislador subrayó que la movilidad eléctrica representa beneficios en salud pública, al reducir emisiones contaminantes y niveles de ruido. “La movilidad eléctrica es calidad de vida por el aire que respiramos y por la baja presión auditiva que generan motores más silenciosos”, afirmó.
La propuesta también contempla la regulación de puntos de recarga públicos interurbanos en rutas nacionales y provinciales, así como la instalación de medidores inteligentes en cocheras de edificios para evitar conflictos consorciales por consumos compartidos.
En cuanto a la logística, se proyecta el desarrollo de soluciones de última milla mediante transporte eléctrico en los centros urbanos de Santa Fe y Rosario. Asimismo, se busca articular el ecosistema industrial local con escuelas técnicas para capacitar personal en posventa y electromovilidad.
El Gobierno provincial considera que esta iniciativa permitirá integrar de manera más eficiente la distribución energética regulada y posicionar a Santa Fe como pionera en políticas de electromovilidad en Argentina.