El grupo Jaguar Land Rover, o simple JLR como es su denominación actual, se prepara para dar el gran salto hacia la electrificación, especialmente de la compañía especializada en SUV’s y todoterrenos, que hasta ahora no contaba con ningún EV en su gama.

Esto pronto va a cambiar porque la firma británica ya está probando las versiones 100% eléctricas del Range Rover y del Range Rover Sport.

Range Rover Electric fotos espíaLos dos modelos fueron fotografiados en su fase de pruebas circulando por rutas europeas y prácticamente sin camuflaje, lo que reveló sus características que estimamos, serán definitivas: no presentan diferencias de consideración respecto a las versiones con motor de combustión. Sí cuentan con una parrilla específica, que en este caso estaban ocultas con un plástico que cubría su diseño. Lo mismo sucede con el paragolpes trasero, más liso y sin las salidas de escape. El detalle que daba cuenta de que se trataba de las variantes eléctricas es la leyenda “Prototype vehicle” en el frente y los emblemas de alto voltaje en la luneta.

Desarrollados sobre la plataforma modular MLA, que es apta tanto para vehículos con motor de combustión como para electrificados, todavía no se conocen con precisión sus cifras de rendimiento. Sólo se sabe que contarán con una arquitectura eléctrica de 800 V, que les permitirá realizar recargas ultra-rápidas y que estarán equipados con una batería de iones de litio de más de 100 kWh de capacidad, suficiente para otorgarles una autonomía de alrededor de 500 kilómetros según el ciclo WLTP. Por supuesto, como todo Land Rover, también se destacarán en off road y para ello la configuración será de dos motores, uno en cada eje.

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Fuente: 16 Valvulas