Con un precio de US $95.000, se trata del primer enchufable en desembarcar en el país. Del evento participó Gonzalo Cassina, director de la marca en Argentina, quien explicó que el objetivo de este producto es acompañar la transformación energética que prevén para los próximos 20 años.

El Grupo Stellantis busca adelantarse e ingresar en el incipiente mercado de los autos eléctricos en la Argentina, en este caso, a través de su marca de lujo: DS. Para lograr dicho objetivo trae al país la nueva versión de su SUV DS7 Crossback, el E-Tense: un híbrido, que apunta a abrir camino a través de una opción con ambos tipos de combustión, a la espera de la reconfiguración de la red de distribución eléctrica nacional.

Con un precio de US $95.000, no cabe duda de que se trata de un vehículo para un grupo muy acotado. El vehículo cuenta con 300 caballos de fuerza, una caja de 8 velocidades y tracción 4×4. Además, puede conducirse en 5 modos distintos: Sport, Confort, 4×4, Híbrido y Eléctrico.

Su batería le brinda una autonomía de 58 kilómetros; y cabe destacar que se trata del primer “enchufable” en llegar a la Argentina. Mediante su cargador Wemob, el auto puede abastecerse en cualquier hogar, en un proceso de 1 hora 45 minutos.

Este ocurrió el lunes en la DS Store Córdoba (Av. Colón 4.546), y contó con la presencia de Gonzalo Cassina, director de DS Argentina, y Rodrigo Perez Graziano, director de Relaciones Externas de Stellantis Argentina.

Cassina afirmó que el objetivo planteado desde el Gobierno de hacer un giro a un parque mayoritariamente eléctrico hacia 2040 “parece razonable”. Al respecto especificó: “Las tecnologías de la electrificación van mucho más rápido de lo que se planifica. Hoy, las redes de cargas que existen en nuestro país, y que tal vez no todo el público conoce, se están desarrollando a una velocidad más rápida de lo que se cree. También por eso nosotros decidimos lanzar este producto”.

“Creo que a medida que las automotrices vayamos pensando nuestros planes, primero en modelos híbridos enchufables, y después en vehículos 100% eléctricos, nos irán acompañando los desarrolladores de redes de carga”, agregó Cassina.

Perez Graziano remarcó que aunque el mercado de los eléctricos representa apenas un 1% en la Argentina, ha crecido considerablemente en los últimos 2 años, si se tiene en cuenta que en 2019 equivalía al 0,4%. También especificó que Stellantis ya inició una inversión internacional de € 35.000 millones a concretarse para 2025, en pos de consolidar el desarrollo de opciones eléctricas.