Koenigsegg busca impulsar algunos de sus potentes autos del futuro con metanol derivado de las emisiones de CO2 de los volcanes. Christian von Koenigsegg dice «Es una forma muy interesante de crear una fuente de energía de propulsión benigna para el medio ambiente”.

Koenigsegg tiene el lujo de moverse con un poco más de agilidad con respecto a la tecnología experimental y emergente debido a su poca producción de autos dado que es una concesionaria de autos “boutique”. No tiene que comercializar un solo motor o una solución técnica a escala, en una amplia variedad de modelos vendidos en los mercados de todo el mundo, gracias a esto la empresa tiene una oportunidad única de ver estas ideas radicales. A pesar de esta condición de la empresa el CEO dijo hace dos años que estaba considerando el volumen de producción en cuatro dígitos, equiparando con los niveles de producción de automóviles de Ferrari y McLaren.

Koenigsegg agrega “Entonces, existe esta tecnología de Islandia, se inventó allí, donde limitan la emisión de CO2 de los volcanes semiactivos y la convierten en metanol. Y si toma ese metanol y alimenta las plantas que hacen la conversión de otros combustibles y luego alimenta el barco que transporta estos combustibles a Europa, EE. UU. O Asia, donde sea que vaya, coloca el combustible completamente neutro en CO2 en el vehículo.Y, por supuesto, con los sistemas de postratamiento correctos, según el entorno en el que se encuentre, puede limpiar las partículas de la atmósfera mientras utiliza el motor. Por lo tanto, puede ser muy consciente del medio ambiente al hacer eso. Es solo un aspecto divertido de los combustibles renovables del que no se habla mucho, pero hay muchas, muchas otras tecnologías que están surgiendo»:

Horetzky ha sido puesto a cargo de ayudar a Koenigsegg a crecer a escala, pero de manera sostenible, cerró diciendo “La compañía está investigando diferentes formas en que podemos impactar al mundo con soluciones de movilidad producidas en mayor número que cualquiera de placas de identificación actuales de la empresa”.