La tecnológica china Xiaomi firmó acuerdos preliminares con ocho concesionarios de Alemania para comenzar a construir su red de venta y servicio de vehículos eléctricos en Europa. El anuncio se realizó durante la feria tecnológica IFA de Berlín, y marca el primer paso de la compañía hacia su desembarco en el mercado europeo, previsto para 2027.
Entre los grupos que rubricaron los memorandos de entendimiento figuran Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz Automobile, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation y SPT Avior. Con ellos, Xiaomi busca establecer una red de distribución y servicios que acompañe la expansión de su división automotriz fuera de China.
Alemania se convertirá en el primer mercado europeo de la empresa, que además cuenta con un centro de investigación y desarrollo en Múnich. La compañía adelantó que planea sumar nuevos distribuidores en otros países del continente a medida que se acerque la fecha de lanzamiento.
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En agosto, Xiaomi había confirmado que comenzaría a vender sus vehículos eléctricos en Europa en 2027, luego de que su fundador y consejero delegado, Lei Jun, señalara que la elevada demanda en China y las limitaciones de capacidad productiva impedían adelantar la expansión internacional.
La firma ingresó al sector automotriz en 2024 con el sedán eléctrico SU7, y posteriormente amplió su catálogo con el todoterreno YU7. Desde marzo de ese año, asegura haber entregado más de 700.000 vehículos en China, consolidándose como uno de los nuevos actores relevantes en movilidad eléctrica.
De cara al futuro, Xiaomi se ha marcado como objetivo vender 550.000 vehículos en 2026, lo que representaría un crecimiento del 34% respecto al año anterior. La estrategia europea busca capitalizar esa expansión y posicionar a la marca frente a competidores locales y globales.