Juan Pablo Rodríguez Pagano estudia Ingeniería Electromecánica en la UTN Resistencia comenzó a  incursionar en el mundo de los vehículos eléctricos  y  desde hace casi 3 años decidió juntarlo con su pasión por las instalaciones eléctricas y su interés por el cuidado del medio ambiente-

El pasado martes presentó en el Anexo de UTN su primer auto eléctrico: un Ford Escort modelo 98 al que le adaptó un motor de 72 voltios. Esto no hubiese sido posible sin el apoyo de Fundación Intecnor, la incubadora de empresas de base tecnológica de la Facultad, y el acompañamiento y asesoramiento técnico de los ingenieros Gustavo Perrault y Rubén Spotorno, docentes de dicha facultad.

El objetivo de Juan Pablo es poner en marcha su propio emprendimiento de adaptación de autos eléctricos, Conversión Ecológica. “Cuenta con todas las mismas comodidades que un vehículo común”. Se trata de una alternativa eco-amigable, que puede adaptarse tanto a vehículos familiares como a bicicletas, motos, e incluso a camiones y colectivos.

El estudiante recomienda cambiar el motor a combustión por un motor de 96 voltios y una batería de litio, lo cual le da al auto una autonomía de 80 kilómetros (se puede extender añadiendo doble batería de litio) y una velocidad de hasta 100 km/h además permite mover 2000 kilos y, con una duración aproximada de 10 años, se convierte en una alternativa ideal para quienes utilizan su vehículo para trabajar, por el ahorro que representa en combustible y en mantenimiento mecánico. “Estos motores son libres de mantenimiento. El motor eléctrico viene sellado de fábrica, con pocos componentes, los rulemanes no llevan aceite, incorpora fusibles para mayor seguridad y están diseñados para tener una larga vida útil” cuenta el flamante emprendedor.

Rodríguez Pagano agradeció a la Regional Resistencia de UTN y a Fundación Intecnor por el acompañamiento, que le permitió entre otras cosas realizar sus ensayos en el Banco de Pruebas de Motores con que cuenta el Laboratorio de Máquinas Térmicas de la Facultad, y confirmó que Conversión Ecológica pronto contará con página web y redes sociales para que las personas interesadas en adaptar sus vehículos puedan contactarlo.

La carga se realiza mediante un tomacorriente común, utilizando el cargador que ya viene incorporado en el kit, con un consumo promedio de 15 kw. También existen estaciones de servicio que cuentan con cargadores para autos eléctricos, aunque aún están poco desarrolladas en el país.