Así lo dijo ayer el jefe para China de BMW, Jochen Goller, la automotriz alemana planea lanzar 12 modelos de coches eléctricos en China y es «optimista» acerca de sus perspectivas a medida que el creciente mercado chino se vuelve eléctrico.  

Goller dijo que es difícil predecir el desarrollo del mercado para automóviles más grande del mundo este año, porque también depende del crecimiento económico pero que según los el mercado de automóviles crecerá al menos un seis por ciento en China y que el sector «premium» suele crecer incluso más rápido.

Después de un fuerte repunte en China tras el pico de la crisis por el coronavirus, y gracias a su reciente apertura luego de una dura cuarentena BMW y su marca Mini vendieron un tercio más en el primer trimestre, en comparación con el mismo trimestre hace dos años, antes de la crisis generada por el coronavirus.

Para suplir la creciente demanda de coches eléctricos en China, Goller indicó que BMW lanzará 12 coches completamente eléctricos para 2023. La idea es que, para 2025, una cuarta parte de los coches vendidos en China sean eléctricos. Subrayó además que BMW superó «de forma sobresaliente» la falta de chips en la industria automotriz, incluso aunque esto suponga manejar el tema a diario. Según dijo, a diferencia de otros fabricantes, en BMW no hubo un retroceso en la producción a nivel global. También rechazó las críticas de expertos según los cuales BMW confió en los híbridos con enchufe (con motores eléctricos y a combustible, durante demasiado tiempo «No comparto eso», dijo.

«Ahora llegan todos los autos» Indicó haciendo referencia a que los coches eléctricos presentados ahora, como el modelo iX y otros, ya fueron decididos hace años. Será un desafío y una oportunidad grande para los alemanes luego de la reapertura de la cuarentena en el gigante asiatico donde la palabra crisis significa oportunidad.