Luego del anuncio por parte del fabricante japonés de que solo fabricará autos eléctricos en un futuro a mediano plazo (2040). La marca anuncia su intención de poner en el mercado cuatro motocicletas eléctricas. Tres serán urbanas, dos scooter y una motocicleta eléctrica de tamaño compacto y el cuarto será una moto de mayor tamaño pensada para la carretera. No se han dado grandes detalles sobre la categoría en la que se ubicará ni el hábitat al que van destinados, se sabe de qué tipo de motos se tratará.

El trabajo real de la marca respecto a lo eléctrico en cuanto a dos ruedas hasta ahora se limitaba al proyecto de un sistema de intercambio de baterías compartido con Yamaha, Kawasaki y Suzuki, a la Honda PCX e:HEV híbrida y a algunas patentes que, como ocurre en muchos casos, no se sabe si algún día se pueden convertir en realidad.

Honda tiene previsto el lanzamiento de las primeras 3 en 2024. Dos de ellos serán scooters eléctricos y el tercero una motocicleta eléctrica de tamaño compacto que probablemente le haga la competencia directa de la recientemente presentada Husqvarna E-Pilen. Su categoría será asimilable a los 125 cc de combustión, es decir, destinados a circular sobre todo por las calles de las ciudades. De esta última no hay mayores pistas  aunque es probable que las patentes filtradas por el fabricante japonés nos las den. La Honda CR125R eléctrica podría ser un modelo particularmente interesante ya que se basa en una motocicleta diseñada para aquellos que se inician en el mundo de las dos ruedas, un mercado que está siendo clave para las nuevas motocicletas eléctricas. Este modelo es sin duda el que más papeletas tiene para convertirse en realidad, aunque todavía queda mucho por hacer, puesto que todas las noticias se basan en patentes.

A los fabricantes tradicionales como Honda les han surgido competidores como Zero Motorcycles o Enérgica con una fuente solo eléctrica y con un producto nacido desde cero para serlo. Algo comparable a lo que está haciendo Tesla en el mercado automotriz.

La Honda Grom es otra de las elucubraciones que se hacen a partir de la segunda patente filtrada hace unos días, que refleja un vehículo de tamaño muy compacto, perfecto para circular en entornos urbanos. Finalmente una tercera filtración podría dar algunos detalles sobre la cuarta motocicleta eléctrica de esta primera tanda de modelos de Honda. Se trata de algo más futurista y que todavía deberá esperar para convertirse en realidad: un dron capaz de realizar diferentes tareas. Lo interesante aquí es que aparece montado en la parte trasera del asiento de una motocicleta eléctrica deportiva con carenado completo.