El Lotus Eletre es el primer SUV eléctrico de los tres que la marca presentará en los próximos cuatro años.

El Lotus Eletre representa el futuro eléctrico de Lotus. La transformación en curso de Lotus en una marca de automóviles de rendimiento verdaderamente global ha alcanzado su hito más importante hasta el momento.

Hyundai Motor Company ha inaugurado Hyundai Motor Manufacturing Indonesia, su primera fábrica en el Sudeste Asiático. Está situada en el complejo industrial de Deltamas, cerca de Cikarang (Indonesia), a 40 kilómetros al este de la capital, Yakarta. El pasado mes de diciembre, Hyundai finalizó la construcción de la fábrica, con una capacidad de producción inicial de 150.000 unidades al año. Hyundai tiene previsto invertir unos 1.550 millones de dólares  y está previsto que la capacidad de producción aumente a 250.000 unidades.

El Lotus Eletre totalmente nuevo y totalmente eléctrico es un Hyper-SUV sorprendente y progresivo, el primero de una nueva generación de SUV puramente eléctricos. Toma los principios básicos y el ADN de Lotus de más de 70 años de diseño e ingeniería de autos deportivos, y los convierte en un auto de estilo de vida completamente nuevo y deseable para la próxima generación de clientes de Lotus.

El Eletre, una nueva y audaz dimensión de la cartera de autos de desempeño de Lotus, ofrece una cantidad significativa de primicias para Lotus: el primer auto de producción de cinco puertas, el primer modelo fuera de los segmentos de autos deportivos, el primer EV de estilo de vida, el Lotus más ‘conectado’ de todos los tiempos. .

Y, sin embargo, sigue siendo un verdadero Lotus, un hermoso automóvil ‘tallado por el aire’, repleto de tecnología pionera, rendimiento deportivo genuino y simplicidad de propósito, diseñado y desarrollado por un equipo apasionado y global. El Lotus Eletre está lleno de carácter y personalidad.

El Eletre es 4WD, tiene una capacidad de batería superior a 100kWh y con una potencia de 600hp. Un cargador de 350kW brindará un alcance de 400 km (248 millas) en solo 20 minutos.

El rango de conducción WLTP máximo objetivo del automóvil es de aproximadamente 600 km (aproximadamente 373 millas). También viene con la capacidad estándar de aceptar una carga de CA de 22kW que, cuando esté disponible, reduce el tiempo de conexión.

La tecnología incluye el paquete de aerodinámica activa más avanzado en cualquier SUV de producción y tecnologías de conducción inteligente, como el primer sistema desplegable de detección de luz y alcance (LIDAR) del mundo en un automóvil de producción.

Agregue una secuencia dinámica de ascenso que brinda un momento de teatro cada vez que el conductor se acerca al automóvil, y está claro que Eletre está haciendo una declaración simple: esto es Lotus reinventado, el nacimiento de un nuevo ícono de Lotus.

El Eletre es el primero de una nueva gama de vehículos eléctricos de rendimiento de estilo de vida premium que se fabricará en una nueva planta de producción de última generación en Wuhan, China.

El automóvil ha sido ‘Nacido británico, criado globalmente’, con un diseño liderado por el Reino Unido, respaldado por el trabajo colaborativo con equipos en China, Suecia y Alemania. El diseño exterior e interior general ha sido dirigido por un equipo internacional con sede en el Lotus Tech Creative Center (LTCC) en Warwickshire, Reino Unido.

Una nueva instalación de investigación y desarrollo de Lotus, establecida en China en 2020, utiliza las tecnologías inteligentes y las competencias digitales líderes del mercado para construir el Eletre, y una nueva generación de vehículos eléctricos de alto rendimiento, en un estado completamente nuevo. centro de fabricación.

Los equipos del Lotus Tech Innovation Center (LTIC) en Raunheim, Alemania, han ayudado con la integración de componentes, las pruebas de durabilidad, la certificación y la homologación, con expertos del equipo de ingeniería en Gotemburgo, Suecia, trabajando en los sistemas de gestión EV del automóvil.

Peter Horbury, vicepresidente sénior y asesor ejecutivo de diseño de Lotus, comentó: “El Eletre es una rara oportunidad creativa en el diseño de autos de desempeño: la oportunidad de comenzar con una hoja de papel en blanco y desarrollar un vehículo completamente nuevo que toma una marca en una dirección completamente nueva. Ha habido una estrecha relación de trabajo y mucha colaboración entre los estudios de diseño de Lotus en Warwickshire y Hethel. El resultado es un ‘Hyper-SUV’ que es genuinamente diferente a lo que hay en el mercado; El sistema de propulsión eléctrico ha inspirado un diseño de «cabina adelantada» que se hace eco del icónico diseño de motor central de los autos deportivos Lotus, creando una apariencia y una posición únicas en el segmento de los SUV. La llegada del Eletre marca el comienzo de una nueva era de SUV puramente eléctricos”.

El Eletre se basa en la nueva y altamente versátil Arquitectura Eléctrica Premium (EPA) de Lotus. El diseño cercano al suelo significa un manejo excepcional, y la EPA se puede adaptar fácilmente para acomodar tamaños de batería, motores, diseños de componentes y tecnologías de conducción inteligente de vehículos de clase C+ a E+.

La plataforma será la base para una gama completamente nueva de vehículos eléctricos de rendimiento de estilo de vida premium de Lotus. Liderados por Eletre, estos autos catapultarán a Lotus a una nueva era de mayores volúmenes minoristas e ingresos significativos.

Cada espejo de la puerta se reemplaza por una pantalla de espejo retrovisor eléctrico (ERMD), que alberga tres cámaras diferentes1: una para el espejo retrovisor, una segunda para ayudar a crear una vista de 360 grados del automóvil desde arriba para ayudar a estacionar, y una tercera, es parte de las tecnologías de conducción inteligente. Funciona en conjunto con el sistema LIDAR de Eletre para brindar capacidad de conducción autónoma.

Infoentretenimiento y tecnología: una experiencia digital de clase mundial

La experiencia de información y entretenimiento en Eletre establece nuevos estándares en el mundo del automóvil, con un uso pionero e innovador de tecnologías inteligentes.

El resultado es una experiencia conectada intuitiva y perfecta. Es una colaboración entre el equipo de diseño en Warwickshire y el equipo de Lotus en China, que tienen una gran experiencia en los campos de interfaz de usuario (UI) y experiencia de usuario (UX).

Debajo del panel de instrumentos, una hoja de luz atraviesa la cabina, asentada en un canal acanalado que se ensancha en cada extremo para crear las salidas de aire. Si bien parece estar flotando, la luz es más que decorativa y forma parte de la interfaz hombre-máquina (HMI). Cambia de color para comunicarse con los ocupantes, por ejemplo, si se recibe una llamada telefónica, si cambia la temperatura de la cabina o para reflejar el estado de carga de la batería del vehículo.

Debajo de la luz hay una «cinta de tecnología» que proporciona información a los ocupantes de los asientos delanteros. Delante del conductor, la bitácora del grupo de instrumentos tradicional se ha reducido a una tira delgada de menos de 30 mm de altura para comunicar información clave del vehículo y del viaje.

Se repite en el lado del pasajero, donde se puede mostrar diferente información, por ejemplo, selección de música o puntos de interés cercanos.

Entre los dos se encuentra lo último en tecnología de pantalla táctil OLED, una interfaz horizontal de 15,1 pulgadas que brinda acceso al sistema de información y entretenimiento avanzado del automóvil. Se pliega automáticamente cuando no es necesario. La información también se puede mostrar al conductor a través de una pantalla de visualización frontal con tecnología de realidad aumentada (AR), que es equipo estándar en el automóvil.

Si bien todos los elementos del Eletre se pueden controlar digitalmente, ciertos controles clave se duplican con interruptores analógicos, otro guiño a la simplicidad por la que Lotus es famoso. También está disponible el control por voz a través de tecnología avanzada de reconocimiento de voz.

El Lotus Eletre ya está a la venta en los mercados globales, y las primeras entregas a clientes en 2023 comenzarán en China, el Reino Unido y Europa.

Fuente: A 24