La marca surcoreana anunció sus objetivos para los próximos años y confirma su apuesta en todo tipo de tecnologías de propulsión: la lanzará incluyendo una variedad de utilitarios además de vehículos micro-híbridos, enchufables, convencionales y 100% eléctricos.

Más allá de la gama que ofrece en nuestro país, restringida por los derechos de importación que se aplican hasta el momento y por los impuestos internos, Kia cuenta con una de las líneas de productos más amplias del sector, que abarca desde coches urbanos y todoterrenos hasta grandes berlinas. y vehículos comerciales equipados con todo tipo de tecnología de propulsión: sólo motores de combustión interna, híbridos, microhíbridos, híbridos enchufables y vehículos 100% eléctricos. Además, durante los próximos años, todos los productos electrificados tendrán un mayor protagonismo y una hoja de ruta cargada de lanzamientos.

Kia Concept EV3Según la compañía, se tuvieron que llevar a cabo una conferencia de prensa, ya que hacia 2030 planea sumar una oleada de nuevos productos, ya que, de acuerdo con sus cálculos, circularán por las calles casi dos millones de vehículos eléctricos e híbridos. . Se agregarán tres nuevos modelos adicionales de bajas emisiones a los actualmente disponibles Picanto, Ceed, Niro, Sportage, Sorento, K3, K4 y K5.

En primer lugar, este año se presentará el nuevo EV3, un SUV eléctrico que sigue el modelo de sus hermanos mayores, el EV5 y el EV9. Presume de un diseño en forma de cubo, mucha tecnología interna y una gran autonomía gracias a su plataforma y batería E-GMP, que ya anticipaba el EV3 Concept.

Su llegada a Europa y otros mercados se dará entre fines de este año y 2025, mientras que el EV5 que ya se comercializa en Corea del Sur, arribará al Viejo Continente el año próximo.

Claro que eso no es todo, como muchos otros automóviles, también habrá un B-SUV de entrada de gama, el EV2, que será el equivalente al Stonic o Seltos, pero completamente eléctrico, apuntando a competir con el Peugeot e-2008, Jeep. Vengador del futuro Volkswagen ID.2 X.

Mención aparte para su gama de vehículos comerciales, anticipados por la compañía en el CES 2024: en la muestra de tecnología, Kia desarrolló tres prototipos que anticipan su gama de utilitarios eléctricos.

Son destacados por su nivel de tecnología, diseño llamativo y gran versatilidad, con todo tipo de configuraciones disponibles. Están desarrollados sobre la nueva plataforma PBV. una PV5 será una primera en llegar el mercado hacia 2025.

Vehículos con tecnología híbrida en sus tres variantes, mid-hybrid, híbrido convencional (autorrecargable o HEV) e híbrido enchufable, adquirirán lugar además de eléctricos (PHEV). La compañía coreana anuncia que, hasta 2028, existirán hasta nueve opciones de este tipo, y se previene que el reemplazante del Stonic sea precisamente un híbrido (HEV). Examinamos la cantidad de estas novedades que podrían llegar a nuestro país en un plazo mediano. De momento, el modelo confirmado para este año es el Niro híbrido.