Según se conoció el mismo utilizará la plataforma CMF-EV y compartiría varias características con el Renault 5 y sería presentado en 2024 en el mercado europeo.

La marca confirmó que la próxima generación del Micra –nombre con el que se conoce al hatchback en Europa- está en desarrollo y pasará a ser 100% eléctrica, al considerar que el segmento B se encamina hacia la electrificación total.

En la región latinoamericana Nissan decidió dar de baja al March para dar prioridad al exitoso Kicks, en Europa el hatchback –denominado Micra- sigue a la venta, aunque no por mucho tiempo más: su ciclo comercial está llegando a su fin y su sucesor será, como era de esperarse, 100% eléctrico.

La automotriz japonesa ya cuenta con la garantía y el éxito del Leaf además del nuevo SUV Ariya y del utilitario eNV200. El motivo era lógico: Nissan considera que el segmento B está convirtiéndose a la electricidad y de hecho ya hay varios productos de esta categoría que cuentan con versiones 100% eléctricas que representan una porción cada vez más importante de sus ventas.

Trascendieron algunos datos que anticipan las características del March/Micra EV y aprovechando la alianza con Renault, la próxima generación del hatchback utilizará la plataforma CMF-EV y compartirá varios componentes con el futuro Renault 5 eléctrico, también en desarrollo.

Se especula con que cuente con un motor con una potencia que rondaría los 136 CV –una cifra similar a la del Peugeot e208, uno de sus principales rivales-, alimentado por un paquete de baterías que le permitirán recorrer más de 400 kilómetros, una autonomía muy interesante y destacable para un vehículo de su segmento.

Por el momento no hay imágenes del interior ni otros datos, pero se espera que se destaque por un gran equipamiento tecnológico, con muchas opciones de conectividad, infoentretenimiento y asistencias a la conducción compartidas con Renault.