BMW Group realizará la producción  de los nuevos BMW iX y BMW i4, totalmente eléctricos, en las Plantas de  Dingolfing y Múnich, exclusivamente con energía hidroeléctrica ecológica  regional. Se han firmado contratos con Stadtwerke München y RWE Supply  & Trading para el suministro de energía mediante energía hidroeléctrica de  los ríos Isar y Lech. Milan Nedeljković, Miembro del Consejo de  Administración para Producción: “Adoptamos una visión holística de la  sustentabilidad. Entonces, en lugar de simplemente minimizar las emisiones  de la conducción, estamos trabajando para reducir significativamente la  huella de carbono de nuestros procesos de producción”.

BMW Group ya alimenta sus instalaciones de producción en todo el mundo  en la actualidad con electricidad verde. “Lo nuevo es el hecho de que en el  futuro, obtendremos nuestra electricidad renovable directamente de  proveedores regionales ubicados cerca de nuestras plantas”, explica  Nedeljković. La electricidad verde necesaria para la producción del BMW iX  provendrá de las centrales hidroeléctricas de Isar Uppenborn entre  Moosburg y Landhut, mientras que la producción del BMW i4 será impulsada  por las centrales hidroeléctricas Lech en Gersthofen y Rain. La energía que  suministran también se utiliza para fabricar una amplia gama de  componentes para los dos modelos eléctricos, en las plantas de BMW Group  en Landshut, Dingolfing y Berlín.

“Nuestros contratos de suministro directo añaden otro gran impulso a las  credenciales ecológicas de la electricidad verde que utilizamos en la  producción”, enfatiza Nedeljković. También, además de implementar cada  vez más contratos de este tipo, BMW Group está aumentando la  participación de la electricidad renovable o neutra en carbono que genera.  Desde 2013, por ejemplo, los cuatro aerogeneradores de la Planta de Leipzig  han proporcionado toda la electricidad necesaria para fabricar el BMW i3.  Otro de los varios ejemplos de la red de producción de BMW Group es la planta más nueva, en San Luis Potosí, México, donde la producción se  alimenta principalmente con energía de grandes paneles solares.

Los objetivos energéticos que BMW Group se ha fijado están diseñados para  un plazo más largo. Entre 2006 y 2019, las emisiones de la producción se  redujeron en más del 70 por ciento por automóvil. De cara al futuro,  Nedeljković explica: “Queríamos reducir las emisiones de CO2 en otro 80 por  ciento para 2030, menos del 10 por ciento de lo que eran en 2006”.

BMW Group tiene una base sólida para construir, habiendo elevado la  referencia repetidamente durante las últimas décadas en términos de  sustentabilidad. La mejora continua sigue siendo fundamental para la  estrategia de reducir las emisiones de CO2 y aumentar la eficiencia de los  recursos.

Además de obtener energía 100% verde, desde 2020, BMW Group ha  estado invirtiendo sistemáticamente en mejorar la eficiencia energética, en  parte aprovechando las oportunidades de la digitalización. El análisis de datos  ya ha ayudado a que la producción sea más eficiente, por ejemplo, con el  mantenimiento predictivo de la maquinaria y minimizando el número de  piezas rechazadas del taller de carrocería. Además de reducir drásticamente  las emisiones reales de CO2, BMW Group compensará todas las emisiones  restantes (Alcance 1 + 2) en su totalidad a través de los certificados  correspondientes.